| 1 cuota de $525.440,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $525.440,67 |
| 3 cuotas de $175.146,89 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $525.440,67 |
| 2 cuotas de $262.720,34 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $525.440,67 |
| 6 cuotas de $116.875,52 | Total $701.253,12 | |
| 9 cuotas de $84.998,79 | Total $764.989,07 | |
| 12 cuotas de $68.040,19 | Total $816.482,26 | |
| 24 cuotas de $47.968,35 | Total $1.151.240,51 |
| 6 cuotas de $125.054,88 | Total $750.329,28 |
| 18 cuotas de $54.254,67 | Total $976.584,03 |
Esta bomba de vacío profesional de dos etapas sin chispa ha sido diseñada específicamente para servicios de refrigeración y aire acondicionado. Gracias a su tecnología moderna y su motor de 1/2 HP, permite alcanzar altos niveles de vacío con tiempos de evacuación más cortos y eficientes.
Beneficios:
- Seguridad A2L: Diseño especial sin chispas, apto para trabajar de forma segura con refrigerantes inflamables como el gas R32.
- Versatilidad de Refrigerantes: Es apta para trabajar con sistemas R-12, R-22, R-500, R-502, R-134a, R404, R409 y R410.
- Mayor Pureza del Aceite: Incluye una válvula Gas Ballast que evita la condensación de humedad, prolongando la vida útil del lubricante.
- Doble Conexión: Posee una entrada en T para conectar distintos tipos de mangueras o manifolds simultáneamente.
- Seguridad Operativa: El motor cuenta con un protector térmico incorporado que lo protege contra sobrecalentamientos.
- Diseño Ergonómico: Su manija anatómica permite un transporte seguro y cómodo en el lugar de trabajo.
Características Técnicas:
- Modelo: DVR II 2A (Sin Chispa)
- Caudal y Desplazamiento: 130 L/min en 50 Hz.
- Potencia del Motor: 1/2 HP.
- Vacío Nominal: 15 micrones (umHg).
- Etapas: 2 etapas.
- Conexiones de Entrada: 1/4 MFL y 1/2 ACME.
- Peso: 9.4 Kg.
- Dimensiones: 24.0 cm (Altura) x 12.0 cm (Ancho) x 32.0 cm (Largo).
Usos Habituales:
- Vacío en sistemas de aire acondicionado domiciliario e industrial.
- Mantenimiento de sistemas de refrigeración comercial.
- Evacuación de humedad en circuitos frigoríficos antes de la carga de gas.
- Uso en talleres de refrigeración automotriz.
