| 1 cuota de $521.949,37 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $521.949,37 |
| 3 cuotas de $173.983,12 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $521.949,37 |
| 2 cuotas de $260.974,69 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $521.949,37 |
| 6 cuotas de $116.098,94 | Total $696.593,63 | |
| 9 cuotas de $84.434,01 | Total $759.906,09 | |
| 12 cuotas de $67.588,09 | Total $811.057,13 | |
| 24 cuotas de $47.649,63 | Total $1.143.591,07 |
| 6 cuotas de $124.223,95 | Total $745.343,70 |
| 18 cuotas de $53.894,17 | Total $970.095,10 |
Esta bomba de vacío profesional de dos etapas sin chispa ha sido diseñada específicamente para servicios de refrigeración y aire acondicionado. Gracias a su tecnología moderna y su motor de 1/2 HP, permite alcanzar altos niveles de vacío con tiempos de evacuación más cortos y eficientes.
Beneficios:
- Seguridad A2L: Diseño especial sin chispas, apto para trabajar de forma segura con refrigerantes inflamables como el gas R32.
- Versatilidad de Refrigerantes: Es apta para trabajar con sistemas R-12, R-22, R-500, R-502, R-134a, R404, R409 y R410.
- Mayor Pureza del Aceite: Incluye una válvula Gas Ballast que evita la condensación de humedad, prolongando la vida útil del lubricante.
- Doble Conexión: Posee una entrada en T para conectar distintos tipos de mangueras o manifolds simultáneamente.
- Seguridad Operativa: El motor cuenta con un protector térmico incorporado que lo protege contra sobrecalentamientos.
- Diseño Ergonómico: Su manija anatómica permite un transporte seguro y cómodo en el lugar de trabajo.
Características Técnicas:
- Modelo: DVR II 2A (Sin Chispa)
- Caudal y Desplazamiento: 130 L/min en 50 Hz.
- Potencia del Motor: 1/2 HP.
- Vacío Nominal: 15 micrones (umHg).
- Etapas: 2 etapas.
- Conexiones de Entrada: 1/4 MFL y 1/2 ACME.
- Peso: 9.4 Kg.
- Dimensiones: 24.0 cm (Altura) x 12.0 cm (Ancho) x 32.0 cm (Largo).
Usos Habituales:
- Vacío en sistemas de aire acondicionado domiciliario e industrial.
- Mantenimiento de sistemas de refrigeración comercial.
- Evacuación de humedad en circuitos frigoríficos antes de la carga de gas.
- Uso en talleres de refrigeración automotriz.
