| 1 cuota de $537.660,24 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $537.660,24 |
| 3 cuotas de $179.220,08 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $537.660,24 |
| 2 cuotas de $268.830,12 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $537.660,24 |
| 6 cuotas de $119.593,56 | Total $717.561,36 | |
| 9 cuotas de $86.975,50 | Total $782.779,54 | |
| 12 cuotas de $69.622,52 | Total $835.470,25 | |
| 24 cuotas de $49.083,90 | Total $1.178.013,59 |
| 6 cuotas de $127.963,14 | Total $767.778,82 |
| 18 cuotas de $55.516,41 | Total $999.295,32 |
Esta bomba de vacío profesional de dos etapas sin chispa ha sido diseñada específicamente para servicios de refrigeración y aire acondicionado. Gracias a su tecnología moderna y su motor de 1/2 HP, permite alcanzar altos niveles de vacío con tiempos de evacuación más cortos y eficientes.
Beneficios:
- Seguridad A2L: Diseño especial sin chispas, apto para trabajar de forma segura con refrigerantes inflamables como el gas R32.
- Versatilidad de Refrigerantes: Es apta para trabajar con sistemas R-12, R-22, R-500, R-502, R-134a, R404, R409 y R410.
- Mayor Pureza del Aceite: Incluye una válvula Gas Ballast que evita la condensación de humedad, prolongando la vida útil del lubricante.
- Doble Conexión: Posee una entrada en T para conectar distintos tipos de mangueras o manifolds simultáneamente.
- Seguridad Operativa: El motor cuenta con un protector térmico incorporado que lo protege contra sobrecalentamientos.
- Diseño Ergonómico: Su manija anatómica permite un transporte seguro y cómodo en el lugar de trabajo.
Características Técnicas:
- Modelo: DVR II 2A (Sin Chispa)
- Caudal y Desplazamiento: 130 L/min en 50 Hz.
- Potencia del Motor: 1/2 HP.
- Vacío Nominal: 15 micrones (umHg).
- Etapas: 2 etapas.
- Conexiones de Entrada: 1/4 MFL y 1/2 ACME.
- Peso: 9.4 Kg.
- Dimensiones: 24.0 cm (Altura) x 12.0 cm (Ancho) x 32.0 cm (Largo).
Usos Habituales:
- Vacío en sistemas de aire acondicionado domiciliario e industrial.
- Mantenimiento de sistemas de refrigeración comercial.
- Evacuación de humedad en circuitos frigoríficos antes de la carga de gas.
- Uso en talleres de refrigeración automotriz.
